Мотоцикл RACER Ranger RC300-GY8B BROS

Мотоцикл RACER Ranger RC300-GY8B BROS — это надежное и мощное транспортное средство, идеально подходящее для энтузиастов активного отдыха и любителей мотоспорта. Его современные технические характеристики обеспечивают отличную динамику, комфорт и безопасность при эксплуатации.

Габариты и размеры:
— Общие размеры: 2070 мм в длину, 809 мм в ширину и 1110 мм в высоту.
— Колесная база составляет 1440 мм, что способствует стабильности и управляемости на дороге.
— Размер колес: 80/100-21 (передние), 4,60-18 (задние), на спицованных металлических ободах, покрытые надежными шинами от тайваньского производителя Nylon.

Двигатель и топливо:
— Тип двигателя: четырехтактный FMM170 с балансировочным валом, обеспечивающим плавную работу.
— Объем двигателя — 297 см³, мощность достигает 25 лошадиных сил при 8500 об/мин.
— Система охлаждения — воздушная, что способствует стабильной работе двигателя.
— Карбюратор: NIBBI PE 30, обеспечивающий оптимальную подачу топлива и хорошую динамику.
— Объем топливного бака — 12 литров, расход топлива — около 3,4 л/100 км, что позволяет долго ездить без дозаправки.

Трансмиссия и запуск:
— КПП: пятиступенчатая с сцеплением (1-N-2-3-4-5), что дает широкий диапазон передач для различных условий эксплуатации.
— Стартер: электрический и кик-стартер, обеспечивающие легкий запуск в любых ситуациях.

Производительность и нагрузка:
— Максимальная скорость — не менее 145 км/ч.
— Максимальная нагрузка — 188 кг, что позволяет перевозить пассажира или груз.

Вес и конструктивные особенности:
— Вес мотоцикла — 128 кг, что облегчает управление и транспортировку.
— Корпус выполнен с использованием стальных спицованных колес и надежных шин, гарантирующих долговечность и безопасность.

Тормозная система:
— Передние и задние тормоза — дисковые, обеспечивают быструю и эффективную остановку.

Комфорт и управление:
— Приборная панель — электронная LCD- панель, отображающая необходимую информацию о состоянии мотоцикла.
— Передняя подвеска — телескопическая с регулировкой жесткости, что позволяет адаптировать управление под дорожные условия и личные предпочтения водителя.